一、调质处理
调质处理的目的是使活塞杆具有强度、硬度、塑性、韧性良好匹配的综合力学性能,内部组织为均匀细小的回火索氏体,为后续表面淬火作好组织准备。
二、表面淬火
活塞杆工作过程中运动频繁,受力复杂,因此除要求具有良好的综合力学性能防止变形与断裂外,还要求其表面具有较高的耐磨性,表面硬度要求达到58-62hrc,生产过程中常采用高频淬火处理。
三、去应力退火
由于表面淬火是利用产品自身余热进行回火处理,回火温度逐步降低,没有一个完整的回火保温过程,回火时间短,应力消除不完全,部分产品中存在较大的残余应力。因此,活塞杆镀铬前必须进行退火处理,以消除磨削与表面处理产生的内应力。
四、采用表面化学镀镍磷
液压油缸用活塞杆的表面除采用镀硬铬外,活塞杆外表面还可以采用表面化学镀镍磷;
有特殊要求的活塞杆表面也可以采用热喷涂合金或喷涂陶瓷层等。
活塞杆各类镀层性能对比
镀层种类 | 镀层硬度hv | 耐磨损状态 | 盐雾试验(小时) | 物料利用率 | 设备复杂性 |
单层铬 | 700-1000 | 耐磨 | 48-96 | 20-30 | 一般 |
乳白铬 铬 | 700-1000 | 耐磨 | 96 | 18-25 | 设备多 |
三层铬 | 700-1000 | 耐磨 | 96-192 | 18-25 | 设备多 |
单层镍 铬 | 700-1000 | 耐磨,结合力好 | 96-128 | 25-35 | 设备多 |
双层镍 铬 | 700-1000 | 耐磨,结合力好 | 96-192 | 20-30 | 工艺复杂 |
化学镀镍 | 500-700 | 较耐磨 | 48-96 | 40-60 | 设备简单 |
化学镀镍 铬 | 700-1000 | 耐磨 | 96-192 | 30-50 | 一般 |
钨合金镀层 | 500-650 | 耐磨一般 | 48 | 65 | 设备复杂 |
镍铁钴镀层 | 550-700 | 耐磨 | 96 | 70 | 一般 |
镍钴铁镀层(纳米) | 650-750 | 超耐磨 | 大于192 | 85 | 一般 |
钴磷镀层 | 550-700 | 耐磨 | 大于192 | 80 | 一般 |
热喷涂陶瓷 | 1000-1300 | 耐磨 | 大于192 | 90 | 设备复杂 |
纳米铬镀层 | 900-1300 | 超耐磨 | 大于500 | 30-50 | 脉冲电源 |
dw-032高效镀铬 | 900-1300 | 超耐磨 | 大于750 | 70 | 设备普通 |
结构化镀铬 | 800-1000 | 耐磨 | 大于300 | 25-40 | 设备复杂 |